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地理

旧港大桥

分类: 地理 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 09-29

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旧港大桥为新竹市南寮与头前溪中旧港岛的联络桥梁。根据1925年(大正14年)的地图,旧港至南寮之间已筑有桥梁,并附设轻便铁路(手押台车道)。这座桥梁是第一代旧港大桥,本身为木造,直到战後时仍继续服役,但腐蚀严重,亟待重建,却等不及重建,1956 年9月的一场暴雨,将木桥冲毁,中断了旧港岛的陆上交通,於是旧港岛与南寮(新竹市)之间的往来,只能靠渡船来回。

地方人士虽不断争取桥梁之新建,却迟未获得政府的允诺,1960年3月23日,一艘满载南寮国小学童及菜贩的渡船,因超载加上风浪过大,不幸翻覆,造成19名学童溺毙的惨剧,当年报纸舆论仍一片譁然,延宕多年的旧港大桥复建工程才开始动土,是第二代的旧港大桥。

三十年後,第二代旧港大桥已呈现老态,1990年间,又在第二代的旧港大桥西侧,建造7米宽的新桥,是为第三代的旧港大桥。当时新桥完工後,旧桥却未立即拆除,形成新、旧两桥并行的奇景,虽然旧桥入口封闭,但仍成为钓客的最爱。

第三代旧港大桥启用约20年後,-旧港大桥已经完工,旧港岛水患频传,如杨希、纳莉等台风,都为旧港岛灌入大量黄洪。政府的立场是迁村,毕竟头前溪出海口沙洲本身就不利人居,但在地方人士的奔走下,才改以整治防洪的方向保留旧港岛,也促成-旧港大桥的出现,并连同旧港岛东界的白地桥一起改建。

-旧港大桥位於第三代的西侧,以大跨距的斜张桥兴建,让座落在头前溪上的桥墩只有三处。桥长为341公尺,宽16 米,布设双向四线道,外加一条人行道。最受注目的,应属四面红色的扬帆,旧港大桥2面,白地桥2面,总计1公里长的新建路段,便有4面扬帆,成为新竹市的新地标。

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