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地形以丘陵、台地、山地为主,包括兰阳平原、台北盆地、林口台地、桃园台地、飞凤山丘陵、新竹丘陵、雪山山脉、中央山脉、大屯火山群与基隆火山群等地形区;并有和平岛、桶盘屿、中山仔屿、基隆屿、花瓶屿、棉花屿、彭佳屿、龟山岛、-列屿等附属岛屿。
气候属副热带季风气候,终年有雨,无明显乾季,因而淡水河、基隆河、新店溪、兰阳溪、新街溪、老街溪、凤山溪、头前溪等主要河川,多呈现长年有水的水文特性;而这些河川的中、上游丘陵地区,也因气候温和有雨,在清同治年间,已发展为-重要的茶树栽培与樟树生长地区。
1862年(同治元年)淡水开港,樟脑与茶叶的出口,使得-北部的经济逐渐热络,-中心也随之北移。-的-总督府、战後的国民政府也都以北部作为全岛的经济、-核心。直到现在,北部区域不仅为中央政府机构所在地,更有许多国立大学、社教机构等,也是许多大型企业总部所在地,在-、文化、经济方面,仍然位居-重要的发展核心地位。
7县市中以台北县人口数最多,基隆市人口数最少。人口数达5万人以上的主要都市计有台北、基隆、新竹、板桥、三重、永和、中和、新庄、新店、土城、芦洲、汐止、树林、莺歌、三峡、淡水、五股、泰山、林口、桃园、中坜、平镇、八德、大溪、杨梅、芦竹、大园、龟山、龙潭、观音、竹北、竹东、湖口、新丰、宜兰、罗东、冬山37个,明显集中在本区西半部,形成台北基隆大都会区、桃园中坜大都会区及新竹次都会区。主要族群包括闽南、客家民系与1949年以後由中国各省迁入的新住民,以及泰雅族、赛夏族、阿美族等原住-。
产业发展以-产业为主,-产业人口比为四大区域之冠。各项公共建设方面,也大都位居四大区域之首。自来水普及率、每人平均年用电量、市内电话每百人用户数、下水道普及率、污水处理率皆高於另外3个区域。
交通路网以台北市为核心,藉由国道一号、国道三号、国道五号等高速公路的道路系统,联结北部区域的其他县市;并以基隆市的基隆港、桃园县的桃园国际机场,进行国际间人员、货物的运输往来。国道一号高速公路沿线的基隆市、台北县市、桃园县、新竹县市则是主要的工业地带,其中新竹县、市交界的新竹科学工业园区与台北市内湖科技园区、南港软体经贸园区,更是带动-高科技产业的火车头。宜兰县则以温泉、田园、渔产等观光资源特色,吸引都会区居民度假休闲,2006年国道五号高速公路通车後,使该县的观光产业更加发达。
中文关键字:台北市 , 基隆港 , 桃园国际机场 , 新竹科学工业园区 , 国道五号高速公路
英文关键字Taipei City , Keelung Harbor , Taoyuan International Airport , Hsinc-u Science Park , Freeway No. 5
参考资料
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