分类: 地理 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 09-30

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-东北部三角洲冲积平原。位於宜兰县境内， 西北倚雪山山脉，西南为中央山脉，东面滨临太平洋，形成一独立的地理区域。总面积约-平方公里，主要为兰阳溪冲积而成的联合冲积扇与冲积平原，构造上属琉球岛弧南侧深海海沟西端延伸至-本岛的一部分。地形自山脚到海岸可分为冲积扇面、涌泉带、低地、沼泽、海岸沙丘等不同地形区。又称宜兰平原。

宜兰旧称「噶玛兰」，为平埔族的噶玛兰族音译而来。清代噶玛兰通判乌竹芳至噶玛兰选定「兰阳八景」後，-始将此地昵称为兰阳。开垦始於1796年（嘉庆元年），由吴沙带领大批-入垦，从此改变了兰阳平原的面貌。此後逐步开发，成为东-最主要的人口集中地。整个平原状似一个等边三角形，三星、头城、苏澳三地可作3个顶点，每一边各长30公里左右。兰阳溪以北的宜兰市是宜兰县的行政中心，溪南的罗东镇为宜兰县的商业中心。三星到头城一带是平原的东北边，沿着雪山山脉北段的东南边缘，是断崖与平原的交界，地质上称为「匹亚南构造线」。断崖大都由坚硬的四棱砂岩构成，向东北延伸到头城後入海。海岸线受海蚀影响，略呈内凹，兰阳溪口因堆积较盛，稍微向-出。

因应平原区内不同的地形区，居民各有适应环境的利用方式。如位於扇顶、土壤透水性佳的三星乡，是着名的梨和青葱产地；沿着省道台九号公路发展的聚落，包括头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳，因取水方便，呈线状分布於涌泉带上；近海的乡镇如壮围、五结等，至清代即设置有发达的水利设施，以排除低洼区的淹水。

随着北回线铁路通车和苏澳港兴建，以及後来的省道台二号公路（北部滨海公路）和国道五号高速公路（北宜高速公路）通车，带动兰阳平原与外界的联系，也使原本的农业生产日渐转型为休闲观光。

中文关键字：宜兰平原 , 兰阳溪 , 北回线铁路 , 省道台二号公路 , 国道五号高速公路

英文关键字Yilan Plain , Lanyang River , Nort- Link Line , Provincial Hig-way No. 2 , National Freeway No. 5

参考资料

卢世标总纂，陈芳草等纂。1983。《宜兰县志》。台北：成文。林朝棨。1957。〈-地形〉。收於《-省通志稿卷一土地志?地理篇第一册地形》。台北：-省文献委员会。王鑫。1980。《-的地形景观》。台北：渡假。徐美玲。2008。《-的地形》。台北：远足文化。

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