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成追线是指纵贯线成功－追分间，由-铁路管理局经营的传统铁路线。它是山线、海线、纵贯南线的交会处，成追线连结 "成功" 与 "追分" 两个车站，不过现在成追线大都担负山线直通海线的直通班次的运转任务。
1920年12月15日，海岸线自台中线王田驿（今成功车站）首先通车至清水，当时称为「王田支线」。之後海岸线陆续分段通车，直到1922年10月11日全线通车为止；并另设追分驿（今追分车站）直通彰化。王田＝追分间的路段，後来归为台中线名义区间，即为现今的成追线。
921大地震後，有一段时间，因为山线铁路不通，所以经由山线的自强号都是由彰化开车後开到台中，然後再利用成追线进入海线直接再北上，而南下的自强号则是经由海线，然後进入成追线到台中，之後再继续的南下到高雄。不过後来因为经由成追线时，列车车厢的号码顺序会颠倒过来，所以说虽然经由成追线能节省很多的时间，但是到最後列车都还是由彰化开到台中，再倒回彰化之後，再经由海线北上。
中文关键字：追分车站 , 成功车站 , 台铁
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