即今台中县梧栖镇，旧称五叉港，以沙汕形成五叉而得名，同治年间称为梧栖港，又本地因位居鳌峰山以西，亦称鳌西。梧栖为滨海平埔，沙汕四布，清乾隆中叶时有小船停泊於此，本地遂因帆船往来贸易，形成街肆，称五叉港，有大小行栈数十家。道光以来，本地成为-中部樟脑出口港，商业贸易达於极盛，至同治年间，因港口淤浅，由驳船载货出入，航运日衰，大肚溪口的涂葛窟逐渐取代本地的贸易。日治初期官方指定为特别输出入港，1938年-总督府为促使中部产业发展，於本地建筑新高港，计画设立商、工、渔港各一，但至第二次世界大战末期，计画中断。战後本港被封闭，直至1970年代政府推动十大建设，於本地兴筑台中港，1976年完工，目前属国际商港。梧栖港街，清代由彰化县大肚堡管辖，1920年略称为梧栖街。居民多为泉州府籍後裔。
参考资料
〔★戴宝村，《台中港开发史》，1987〕
