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专为剧烈天气环境下飞行并观测气象资料的无人飞机,在飞行中可能会被强风豪雨所摧毁,因此这类型的无人飞机采用体积轻、长程飞行、不回收的设计理念,观测资料透过无线电或卫星电话传回地面导控站。1992年第一架专为穿越台风环流的可抛弃式无人气象飞机Aerosonde概念被提出,1995年首次参与天气观测实验计画。两翼下方搭载两套无线电测风探空仪的温度、湿度与气压探测元件,机鼻的皮托管量测空气的动压和静压,测得对空速度。隐藏於尾舵的全球卫星定位天线用以量测飞机对地速度和地理位置。机身上端的卫星电话天线负责接收导控指令和传送量测的气象资料与所在空间位置。为了长程飞行的节油需求,机腹没有轮子,置放在汽车车顶发射架冲场或强力弹射设备辅助升空。
2000-2005年-使用8架Aerosonde进行侵台台风穿越观测;2005年10月1日黄昏到10月2日清晨,成功穿入和穿出19号台风龙王的眼墙,并在台风眼内进行盘旋升降观测,缔造全球首次无人飞机进入台风眼观测的纪录。2006年起,经济部与中山科学研究院共同推动-航太中小企业开发环境观测用途的小型无人飞机,在国土安全与防灾应用方面已有具体成效,但尚未具备Aerosonde的飞行探测能力。
中文关键字:无人驾驶 , 眼墙 , 台风龙王
英文关键字un-nned , eyewall , Typ-oon Longwang
参考资料
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