分类: 问答 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 09-16

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轻型客车和 MPV 的市场如何区分？轻型客车貌似稍微往高端走一些就是商务MPV了，而且市场对于轻型客车内饰、动力等的更高要求，也越来越趋向MPV。是不是两者的市场区分度已经渐渐模糊？3 个答案

答案 1：

会和轻客产生模糊区分的MPV的应该是7-9座商务用途大型MPV。像S-Max、途安、奥德赛这种偏家用性质的MPV和轻客还是有明显差别的，从外观上就能辨别。而轻客和MPV的不同除了座位数，就是用途。-MPV的Multi purpose指的是车内二、三排乘客座椅可以进行不同程度的调节，使空间得到最大的利用，以载客为主。-国内的轻客分为欧系轻客和日系轻客，像丰田考斯特那样的日系轻客属于平头bus，以载客为主，在外形上与MPV有明显差别。而全顺、依维柯这样的欧系轻客在欧洲被称作厢式车van，除了载客，也用作城市物流车，货运，改装车等，它们和MPV的一个区别在于载客和客货两用这两个不同的需求在底盘上需要有不同体现。另外，在MPV和轻客车型的外形上，因为使用功能的印象，消费者会有先入的认识。MPV和轻客之所以有令人混淆的地方，就在于国内没有厢式车的概念，全顺、依维柯这样的大型厢式车进入中国市场后被称作轻客，而金杯海狮这样的中型厢式车进入中国市场后成了MPV。厢式车出身的轻客和MPV在同等座位的前提下，市场有交叉。

答案 2：

MPV根本就不属于客车范畴，只是在丰富产品线的时候衍生出了这样一种产品。

MPV大多是承载式车身，而轻客（客车）属于非承载式车身，也不完全是这样！

MPV不以载客为目的，轻客也不走高端奢华路线。

答案 3：

MPV和轻客的区别决定于初期的产品定义，主要在于目标市场，至于说轻客不走高端豪华路线是不对，例如丰田考斯特的超V-型就是高端豪华

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