分类: 问答 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 11-24

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掩埋车厢真的是为了抢险吗？参与现场清理工作的中铁三局人士解释道，挖坑并不是为了掩埋拆卸车厢，而是在为接下来进行的吊卸做准备。将事故动车组的其余车厢吊下桥，需要用300吨的大吊车，而吊车进场首先得腾出空间。但是为什么央视记者说只是为了松土？真的有掩埋的必要吗？为何又特地挖坑？5 个答案

答案 1：

是不是要掩盖设计问题或者重要的保障安全部件被省略的事实？

答案 2：

一万吨的大吊车过来都没关系，运几车沙石往上一倒，推推平就OK了。再不行就铺一层钢筋，浇一层快干水泥。原子弹-都能挡了。关键是他们就想拆车头埋了。

答案 3：

这个你信不信，我反正是觉得靠谱……去年5月23日K859次列车在江西一偏僻处脱轨（公布是19人死亡），一位参加救援的核心人士告诉记者：“凌晨2点出事，18点通车，上次救援时间更短。用挖掘机挖个坑，把车厢扒出来，扔到坑里，然后用铲车去拍扁。有些没抢出来的断肢等也一起拍，一起埋掉。十几天后，事故平息，又挖出来，全部清掉，拉走。

答案 4：

你信不信，反正我是不信。

答案 5：

你信或者不信，反正我是信了

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