分类: 知识 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 10-23

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关于7·23上海铁路局3人被免职，意义何在？7月23日晚，铁道部党组决定，对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委-李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。三人中，上海铁路局局长龙京任职时间最短，尚不足1年。龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院，后长期在江西省铁路系统工作。2007年5月，龙京担任西安铁路局局长，去年9月转任上海铁路局局长。此外，早前接受媒体采访时，龙京凭借其俊朗外形和大方谈吐，获得“最帅、最有才华的局长”赞誉。4 个答案

答案 1：

孙先生，您的说法未免太过官方。

像我们这种小老百姓只是觉得，现在这种时候，需要一个替罪羊。而那3个孩子真不凑巧被撞上了。

另外，这只是铁路行业相关的，不想管的多个部门也已经被牵扯。比如，无证程序员；比如，雷公；比如电缆；比如……

在中国，所有的错都不是ZF的，错的只是这些人运气不好，坐上了这趟车！

为什么没有人追究一下铁轨的质量问题？为什么没有人追究一下铁路部门某些高管的亲属子女？为什么没有人追究一下总工程师总调度师总局长？为什么要眼睁睁的看着那么多人死掉了才明白问题出在哪里？为什么要等事故发生了才说某些人某些人有问题？

作为您这样的专家学者，不是应该比人民看的更清楚么。我们不希望出现类似于“今年是暖冬还是冷冬，具体要等冬天过了才知道”这样的话题。

答案 2：

第一，执行责任追究，给每个官员提个醒，管理责任不容忽视；

第二，免3警万，让人们看到，安全重于泰山。

答案 3：

责任追究制度的建立本身是一种进步，但是追究制度背后的操作总是让人不爽。真正的责任总是让你觉得没有追究到位，被问责官员无奈转身之后总是柳暗花明的结局又让人们对追究的真实效果产生怀疑。人们所期待的不只是官员们“打龙袍”式的游戏，人们要的是真相和正义，免职行为的本身并不能解决这些问题，所以我们期待某些人被免职之后在体制上、制度和技术上真正的变革，这才会对中国铁路的发展具有真正的积极意义。

答案 4：

免职没有任何意义——我希望大家明白一点：在党内纪律与处分序列中，“免职”根本就不是一种处分科目。

国家法规中，行政处分分为：警告、记过、记大过、降级、撤职、开除。转换职位、晋升降低职务、离职学习、退休等情况才免职。这就说明，免职是属于工作变动范围，在级别、工资待遇、福利等“硬件”上并没有受到任何影响，不长时间就可官复原职或平调别处，档案里仅存一张未说明理由的免职通知，几年后人们就可能淡忘，而且档案里不留一点儿痕迹。（这一段在之前媒体的报道中，有涉及。）

免职不是撤职，只是让当事官员暂避风头的权宜之计罢了。搞清楚这个，再讨论免职有没有意义。谢谢。

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