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澎湖水道的海流主要有平均流及半日潮流。北向的平均流速每秒0.73公尺。季风及海底地形影响水道中的海流甚剧,夏季南海的表层水受西南气流吹动,会同黑潮水一齐经由澎湖水道进入-海峡,较轻的表层水可超越彰化云林外海彰云砂脊之地形高区,较重的黑潮水在砂脊高区前转向西北方向流去。冬季时表层水及黑潮水同时受到东北季风的阻挡,流径在砂脊前转向西北。水道中有经年不断的半日潮流,南北往复,但其净流向北,潮流的流速可高达每秒1.8公尺。
潮流流速超过每秒1公尺就有能力搬运海床上的砂质物质,更高的流速可侵蚀海床。澎湖水道底部崎岖不平,高低起伏介於10-30公尺,造成许多小凹槽,可视为强烈潮流侵蚀的结果;这些侵蚀造成的小凹槽称为冲-犂沟,常见於世界其他浅海-棚上的潮流水道。沿着水道底部的沉积物岩心采样显示以粗颗粒的石砾及粗砂为主,少有细砂及泥质物质,而且石砾主要分布在水道的南端,较细的砂质沉积物散布在北端。沉积物颗粒由南向北逐渐变小的趋势,极有可能是因为伴随的潮流能量由南向北逐渐变小,侵蚀海床及搬运沉积物的能力也向北遽减。水道中的细粒砂质物质,搬运到水道北方堆积形成彰云砂脊。这种成对出现的冲-水道及堆积砂脊,广泛分布在其他以潮流为主的-棚上。澎湖水道扮演着两个重要角色,不但是南海的水体进入-海峡的管道,同时也是沉积物向北输送的管道。
中文关键字:海流 , 潮流 , 侵蚀 , 沈积物
英文关键字currents , tidal currents , erosion
参考资料
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