分类: 为什么 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 08-05

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车祸在什么情况下属于不可抗力？很多保险合同中明确指出车祸属不可抗力，但是在承运合同中车祸不属于不可抗力。那么他们的分别在哪里？举例：当天大雾时，引发的车祸属不可抗力。而在司机疲劳驾驶时引发的车祸不属于么？2 个答案

答案 1：

谢谢邀请。抛除故意肇事的行为，车祸其实是一个概率事件，从主观上看，车祸具有很强的不可预见性，从客观上看，即使预见到有可能会发生车祸，比如运送危险的物品，比如在危险路段，但也难以避免完全不会发生。个人的行为能够影响到这种概率（比如谨慎或马虎造成的结果有异），但却消除不了这种概率事件的发生。车祸既可控又不可控，因为车祸终究是人造成的，同一种事件有的时候不能看作不可抗力，有的时候又可以，主要看人的行为因素占多-例，是否能够影响事件的发生。在你的举例中，“当天大雾时，引发的车祸属不可抗力”，这个其实不一定，大雾是一方面，但是汽车是有雾灯和喇叭的，雾也有大小，如果尽到合理的注意仍然难以避免才可以算作是不可抗力，反之则不然，“司机疲劳驾驶造成车祸”应该不能再看作是不可抗力，但是如果骤然撞上了-，对于无辜-来说，又何尝不是不可抗力。所以，很多保险合同中将车祸看作是不可抗力，主要原因是对于保险当事人来说，他们都难以用自身的行为去影响是不是会发生车祸，基本上是属于被动承受的地位，一旦发生，是概率的启动，天降横祸。而承运合同就不一样了，一方面，承运人是专业的运输人员，能在一定程度上影响车祸发生的概率，也就是说虽然意外有可能，但是合同当事人的行为因素是事件发展的核心；另一方面，如果承运合同中的车祸也能够算作不可抗力的话，那承运人就没有约束了，也就不会尽责。

答案 2：

因“地”制宜 权衡比例

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