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你最喜欢的桥有什么??

分类: 知道 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 04-07

阅读 :369

你最喜欢的桥有什么?为什么?6 个答案

答案 1:

在看到青木淳设计的马见原桥之前,作为一个接受本土教育的土木工程师,构想一座桥梁的时候,往往着重考虑经济性和技术的可复用性(所谓套图)。在这个-的摩拳擦掌跃跃欲试之际,一些重量级的构造物,也往往是为了达到或超越某个指标的世界记录,对于桥梁,能够显示-魄力的参数,一定是跨度了。你去看-的一些桥梁,会体会到这个-奇特的审美直觉。对他们的土木工程师来说,空间上的长宽高指标似乎是其次的,怪异、卓越的技术组合、世界一等的营建质量和展现美感是桥梁的重要目的。我最喜欢此花大桥,因为我最喜欢悬索桥。悬索桥,人类现有工程技术中能够达到最大跨度的一种桥式,蕴含各种-技术的结晶。明石海峡大桥,也在-,横越本州与四国之间的明石海峡,是世界跨度最长的桥梁,非得用悬索桥才能单跨横越。悬索桥之后是斜拉桥,美感是硬朗派的,跨径也无法达到斜拉桥的级别。现在世界最大跨径的斜拉桥是中国的苏通大桥,只能达到明石海峡大桥的一半。此花大桥有些奇怪,它是自锚式悬索桥,使用这种锚固结构的桥世界上只有 2 座。其他悬索桥两端都有笨重丑陋的地锚,它没有,因此显得连贯轻盈,与引桥连为一体。不止如此,它的主缆只有一面(通常是两侧各一面),悬吊方式也不是平日所见的垂直布设,而是三角布置,真是很古怪。又因为只有单面缆索,主塔不用做成千篇一律的日字型,两臂从桥面往上逐渐合拢,有些像斜拉桥的主塔。这座桥的跨度在悬索桥中不显眼,但是它的美感,在港湾傍晚,是许多沉默乌黑的,只为了承担运输功能的巨型桥梁所不及的。马见原桥,冲击着土木工程师引以为豪的,但难具美感的工程学世界观。这是建筑师设计的桥梁,在任何一本工程学教科书中你都见不到这种桥,它并非拱桥,下部不承重,而且是180 度颠倒的弧形 —— 让初次见面的工程师冷吸一口气地想问,这,能行吗?它居然有着社交的作用,车在上行,人在下行,在木质地面的廊桥里可以聚会举办活动,也可以更贴近水面的观赏淙淙流水。在本土,营造这种桥梁甚至有可能是一件让工程界贻笑大方的事情 —— 因为,这个桥建在农村。本着实用主义的观念,中国农村的新建桥梁往往是千篇一律,以标准图为蓝本的钢筋水泥混合物。没有物力,没有社群,也没有设计力量,支撑着这种实践。

答案 2:

金门大桥。当一座桥梁成为一个国家和文明的代表的时候,它就不仅仅是一座桥梁。在《I, robot》里面当最后大批机器人出现在金门大桥废墟下面的时候,我看到一个时代的终结和一个新时代的开始,而人类还需要做得更多。另外从专业的角度来说,金门大桥的桥型、跨径、美观、坚固耐用各方面也都是足以载入史册的。

答案 3:

八里桥,八里桥之战

答案 4:

新橋。電影《新橋之戀》。

答案 5:

只要是那种跨度很大的桥都能给我带来浪漫感,尤其是走在上面的时候。最喜欢的桥在家乡,像非诚勿扰2里面的那种索桥,下面是流水,上面是蓝天,中间是摇摆不定延伸彼岸的桥面,恩,很浪漫……

答案 6:

杨朔的遇龙河上有座石桥,半圆型,和倒影一起是一个很标准的圆,极美。