分类: 百科 常识词典 编辑 : 常识 发布 : 09-07

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我国公共交通发展较慢的原因是什么？新闻背景：以-城市公共交通为例，目前三环内轨道交通线网密度仅为0.49公里/平方公里，即便2015年实现了相关公共交通规划目标，五环以内轨道交通线网密度也仅为0.51公里/平方公里，这只是国际大城市平均水平的一半。首都尚且如此，其它城市想来不会太好。2006年国家建设部就-了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，但看来收效不是太大。其中原因是什么呢？经济？习惯？政策？4 个答案

答案 1：

因为领导有专车，不知道坐公车的痛苦。

答案 2：

开始我理解错了。不好意思。多些“文水”的多次提醒。谢谢。

国家前几年倡导是私家车，当私家车越来越多的时候，公交也就没挤压了。，

就像“汪大伟”说的，领导有车，而且一个领导的专车不止一辆，没有交通困难问题，造成了不重视公共交通。

答案 3：

公共设施投入一没有监管、二不受老百姓左右、三设计时不考虑实际需求。

答案 4：

除了公交投入力度不大之外

这跟国民的攀比性还是有一定关联的

插科打挥的说一句，要是大家都放弃私家车了，国家的三桶油的业绩不就下来了？

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